Licence de transport LTI : conditions et démarches
Découvrez les conditions, démarches et formations nécessaires pour obtenir votre licence de transport LTI avec CFB Lyon, centre certifié Qualiopi et agréé DREAL.
Montants 2026, démarches DREAL et conseils pratiques pour justifier la capacité financière de votre future entreprise de transport.

La capacité financière est une obligation réglementaire pour créer une entreprise de transport routier en France. Elle vise à garantir que l'entreprise dispose des fonds propres suffisants pour exploiter sa flotte en toute sécurité. Si vous envisagez de vous lancer dans le transport de marchandises ou de personnes en 2026, ce guide vous donne les montants exacts, les démarches auprès de la DREAL, et les étapes concrètes pour structurer votre projet. Article mis à jour en octobre 2026.
Ce que vous apprendrez dans cet article :
Les montants précis de capacité financière exigés en 2026 selon votre type de transport
La différence entre capitaux propres, capital social et capacité financière
Les démarches complètes pour obtenir la licence de transport auprès de la DREAL
Comment articuler business plan, financement et formation
Les pièges à éviter pour ne pas perdre votre licence

Voici les montants réglementaires en vigueur en 2026, tels que définis par le Code des transports et contrôlés par la DREAL :
Transport léger (≤ 3,5 tonnes) : 1 800 € pour le premier véhicule, puis 900 € par véhicule léger supplémentaire
Transport lourd (> 3,5 tonnes) ou transport de personnes (autocars > 9 places) : 9 000 € pour le premier véhicule, puis 5 000 € par véhicule supplémentaire
Transport de personnes ≤ 9 places : 1 500 € par véhicule
Ces sommes ne sont pas une taxe à payer ni un droit d'entrée. Il s'agit d'une réserve de capitaux propres - ou d'une garantie bancaire - que votre société doit pouvoir justifier chaque année auprès de la DREAL. Le montant réglementaire exigé dépend du type de véhicules et de l'activité exercée.
Exemple concret : vous créez une entreprise avec 1 utilitaire léger et 2 porteurs lourds. Votre capacité financière exigible en 2026 sera :
9 000 € (1er véhicule lourd) + 5 000 € (2e véhicule lourd) + 1 800 € (véhicule léger) = 15 800 €
Ces montants servent aussi de repère pour fixer le capital social lors de la création d'entreprise (SASU, EURL, SARL…). En pratique, un capital social au moins égal à la capacité financière exigée facilitera vos démarches auprès de la DREAL et des banques.
Ces trois termes reviennent dans chaque dossier de création d'une société de transport. Ils désignent des réalités différentes :
Capital social : la somme inscrite dans les statuts de votre société, apportée par les associés. Le capital social minimum est d'1 € pour une société, mais un montant trop bas ne couvrira pas la capacité financière exigée. C'est un point de départ, pas une garantie suffisante.
Capitaux propres : l'ensemble du capital social libéré, des réserves et des bénéfices non distribués, diminué des pertes éventuelles. C'est ce chiffre que l'expert comptable certifie et que la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes contrôle chaque année.
Capacité financière : l'exigence réglementaire selon le Code des transports. Elle peut être couverte par le capital social libéré, les réserves et bénéfices non distribués, ou une garantie bancaire spécifique (limitée à 50 % du montant exigé).
Exemple : vous créez une SASU avec 9 000 € de capital social pour exploiter un premier camion lourd. Au bilan de votre première année, si vous n'avez pas de pertes, vos capitaux propres seront au moins égaux à 9 000 €, ce qui couvre pile la capacité financière exigée. Mais si vous enregistrez des pertes, vos capitaux propres baisseront, et vous risquez de ne plus être conforme.
Conseil : prévoyez un capital social légèrement supérieur à la capacité financière exigée, surtout pour un projet débutant avec 1 ou 2 véhicules.
Les montants sont fixés par les articles R. 3211-32 à R. 3211-35 du Code des transports pour le transport de marchandises, et R. 3113-31 et R. 3113-34 pour le transport de personnes. Ils sont issus du décret n° 2022-1147 du 10 août 2022, toujours en vigueur en 2026.
Le transport léger utilise des véhicules jusqu'à 3,5 tonnes de PMA. La capacité financière requise est de 1 800 € pour un véhicule léger (le premier), puis 900 € pour chaque véhicule supplémentaire léger.
Le transport lourd concerne les véhicules de plus de 3,5 tonnes (poids lourds, porteurs, tracteurs routiers). Le montant est de 9 000 € pour le premier véhicule et 5 000 € pour chacun des suivants.
Pour les autocars et minibus de plus de 9 places, les montants sont identiques au transport lourd marchandises : 9 000 € puis 5 000 €. Pour les véhicules de transport de personnes jusqu'à 9 places, le premier véhicule nécessite 1 500 €, et chacun des suivants également 1 500 €.
Ces montants 2026 valent pour toutes les formes juridiques (micro entreprise, SASU, EURL, SARL…), dès lors qu'il s'agit de transport public pour compte d'autrui. Le transport de marchandises est une activité commerciale réglementée, quelle que soit la taille de l'entreprise.
Exemple 1 - Transport léger avec 3 fourgons : 1 800 + 900 + 900 = 3 600 €
Exemple 2 - Transport de voyageurs avec 2 autocars : 9 000 + 5 000 = 14 000 €
Le régime micro entreprise est utilisable pour le transport léger de marchandises (véhicules ≤ 3,5t) ou le transport de personnes ≤ 9 places pour compte d'autrui. Mais ce statut ne dispense d'aucune exigence réglementaire.
Même en micro entreprise, la capacité financière doit être justifiée : 1 800 € pour le premier véhicule, 900 € par véhicule supplémentaire. Les conditions propres à ce régime ajoutent des contraintes supplémentaires :
Plafonds de chiffre d'affaires : limités à 77 700 € (prestations de services) ou 188 700 € (vente) selon le type d'activité
Impossibilité de déduire les charges réelles, ce qui complique la constitution de réserves
Obligation de produire des comptes annuels certifiés pour la DREAL, malgré la simplicité fiscale du régime
Exemple : un auto-entrepreneur lance son activité avec un seul VUL en 2026. Son budget de démarrage minimal comprend la capacité financière (1 800 €), l'assurance annuelle (environ 1 500 à 3 000 €), le premier loyer de véhicule en LOA (300 à 500 €/mois) et une trésorerie de roulement d'au moins 3 000 €.
La micro entreprise est surtout adaptée au démarrage en solo. Dès que vous visez une flotte de plusieurs véhicules ou l'embauche d'un salarié, le passage en SASU ou EURL devient pertinent pour optimiser charges et croissance.
Ne confondez pas ces deux notions : elles sont toutes les deux indispensables, mais couvrent des réalités distinctes.
Capacité professionnelle : la compétence du gestionnaire de transport. L'attestation de capacité professionnelle est obligatoire pour diriger une société de transport. Elle valide vos connaissances en droit du travail, droit commercial, gestion financière, réglementation du transport.
Capacité financière : la solidité économique de l'entreprise, mesurée par ses capitaux propres ou une garantie bancaire.
Pour obtenir la licence de transport (intérieure ou communautaire), la DREAL vérifie 4 conditions cumulatives :
L'honorabilité professionnelle du dirigeant
La capacité professionnelle (attestation de capacité)
La capacité financière (capitaux propres suffisants)
Un établissement stable et réel en France
Le transport public de personnes nécessite une attestation spécifique, distincte de celle du transport de marchandises. Planifiez votre formation à la capacité professionnelle avant de lancer les démarches financières et juridiques : sans cette attestation, aucun dossier DREAL ne sera recevable.
L'attestation de capacité professionnelle est le sésame qui prouve votre compétence pour diriger une entreprise de transport. L'attestation de capacité professionnelle s'obtient par examen ou expérience, selon trois voies d'accès :
L'examen national (organisé via la plateforme Cyclades / DREAL) : épreuve écrite portant sur le droit des transports, la gestion, la réglementation, le code de la route appliqué au TRM
La reconnaissance d'expérience professionnelle : 2 ans de direction effective en transport léger, ou 5 ans en transport lourd, sur les 10 dernières années
L'équivalence de diplômes : certains BTS, DUT ou titres professionnels reconnus par décision ministérielle
Calendrier 2026 : la session annuelle d'examen se tient généralement à l'automne. Les inscriptions ouvrent plusieurs mois avant. Le coût d'inscription à l'examen de capacité est d'environ 30 €.
La formation préparatoire dure 105 heures pour le transport léger. Pour le transport lourd, comptez davantage d'heures et une préparation plus intense. Suivre une formation sérieuse évite de décaler votre projet d'un an en cas d'échec.
CFB LYON, centre agréé DREAL Auvergne-Rhône-Alpes et certifié Qualiopi, propose des formations à la capacité professionnelle marchandises (léger et lourd) et voyageurs, en présentiel à Lyon et en e-learning. Les formations à la capacité professionnelle sont éligibles au CPF, ce qui peut réduire considérablement votre investissement personnel.

La DREAL ne vous demande pas de virer une somme sur un compte bloqué. Elle exige des justificatifs précis de solvabilité. Les documents requis pour justifier la capacité financière peuvent inclure des états comptables et des attestations bancaires.
Principaux justificatifs admis :
Une attestation de capacité financière signée par un expert comptable inscrit à l'Ordre, mentionnant l'identité de la société, le montant des capitaux propres, le nombre de véhicules pris en compte et la référence à l'article du Code des transports applicable
Une garantie bancaire nominative couvrant le montant requis (attention : une garantie financière peut couvrir au maximum 50 % du montant exigé)
Les comptes annuels certifiés montrant des capitaux propres suffisants
Calendrier : l'attestation initiale est nécessaire pour l'inscription au registre des transporteurs. Ensuite, un renouvellement annuel est requis dans les 6 mois suivant la clôture de l'exercice comptable. Les exigences de capacité financière doivent être prouvées à chaque immatriculation et année suivante.
Coût indicatif : l'attestation d'un expert comptable coûte entre 100 et 300 € en 2026 selon le cabinet. Intégrez ce poste dans votre budget de fonctionnement annuel.
Votre business plan n'est pas un simple exercice théorique : il démontre que votre capacité financière sera maintenue dans le temps, ce qui est indispensable pour obtenir et conserver la licence de transport.
Les blocs essentiels de votre business plan transport :
Étude de marché : types de clients visés, zone géographique, prix du kilomètre, concurrence locale
Choix du type de transport : léger, lourd, voyageurs, national ou international
Prévisionnel financier sur 3 ans : chiffre d'affaires, charges, résultat net, besoin en fonds de roulement
Le business plan sert concrètement à :
Convaincre la banque pour un crédit ou une LOA véhicule
Déterminer le capital social cohérent avec la flotte prévue
Prouver à la DREAL que la capacité financière sera tenue sur la durée
Exemple synthétique : une SASU de transport léger avec 2 fourgons en leasing en 2026. Capital social : 3 600 € (couvrant 1 800 + 900 + marge). CA prévisionnel année 1 : 60 000 €. Charges annuelles (leasing, carburant, assurances, entretien, charges sociales) : environ 48 000 €. Résultat prévisionnel : 12 000 €, qui vient renforcer les capitaux propres.
CFB LYON peut intégrer des modules « création d'entreprise / business plan transport » dans ses parcours pour accompagner les porteurs de projet au-delà de la seule formation réglementaire.

Au-delà de la capacité financière réglementaire, le budget global de création intègre de nombreux postes. Voici la décomposition :
Poste de dépense | Transport léger solo (1 VUL) | Petite flotte lourde (2-3 PL) |
|---|---|---|
Capacité financière (capitaux propres) | 1 800 € | 14 000 – 19 000 € |
Formation capacité professionnelle | 1 000 – 2 500 € | 1 500 – 3 500 € |
Frais de création (statuts, annonce légale, INPI/greffe) | 300 – 800 € | 300 – 800 € |
Premier loyer véhicule (LOA) ou apport | 3 000 – 5 000 € | 10 000 – 25 000 € |
Assurances obligatoires (RC pro, flotte) | 1 500 – 3 000 €/an | 8 000 – 20 000 €/an |
Trésorerie de départ (3 mois de charges) | 5 000 – 8 000 € | 15 000 – 35 000 € |
Budget estimé : 12 000 à 20 000 €, hors achat comptant du véhicule. Ce montant couvre la capacité financière, la formation, les frais de création, le premier loyer, l'assurance et une trésorerie minimale.
Budget estimé : 50 000 à 100 000 €, selon le prix des véhicules et le mode de financement. Le besoin en fonds de roulement représente souvent le poste le plus critique.
Ne sous-estimez jamais le BFR : c'est le manque de trésorerie, et non le manque de clients, qui provoque la majorité des échecs dans les 18 premiers mois.
Le statut juridique a un impact limité sur les montants de capacité financière, mais il pèse fortement sur les charges sociales, la fiscalité et l'accès au financement.
Critère | Micro-entreprise | EURL / SARL | SASU / SAS |
|---|---|---|---|
Capital social conseillé | ≥ capacité financière | ≥ capacité financière | ≥ capacité financière |
Charges sociales | ~22 % du CA | ~45 % (TNS) | ~65 % (assimilé salarié) |
Déduction des charges | Non | Oui | Oui |
Accès au crédit bancaire | Limité | Bon | Très bon |
Adapté pour | Démarrage solo léger | Projet stable, 1 à 3 véhicules | Croissance, investisseurs |
La micro entreprise convient au démarrage en transport léger avec un seul véhicule, mais ses plafonds et l'absence de déduction des charges limitent vite la rentabilité. L'EURL offre un cadre rassurant avec des charges sociales TNS plus basses. La SASU séduit les créateurs qui souhaitent cumuler ARE (allocation chômage) et lancement d'activité.
Cas pratique : un créateur au chômage en 2026 choisit la SASU pour cumuler ses ARE et lancer son activité de transport léger. Il fixe son capital social à 2 000 €, ne se verse pas de rémunération la première année, et conserve ses allocations pendant 12 à 24 mois.
Faites valider votre choix de statut par un expert comptable habitué au secteur transport avant de déposer vos statuts.
La DREAL est votre interlocuteur central pour la délivrance de la licence. La création d'une société de transport prend 2 à 4 mois entre le dépôt d'un dossier complet et l'obtention de la licence. Voici les étapes dans l'ordre :
Obtenir l'attestation de capacité professionnelle (examen, expérience ou diplôme)
Choisir la forme juridique et rédiger les statuts avec un objet social mentionnant « transport public routier de marchandises » ou « de personnes »
Déposer le capital social et procéder à l'immatriculation via le guichet unique INPI
Constituer le dossier DREAL : formulaire CERFA, pièces justificatives, attestation de capacité financière
Instruction par la DREAL : vérification des 4 conditions (honorabilité, capacité professionnelle, capacité financière, établissement)
Délivrance de la licence (intérieure ou communautaire) et des copies conformes
La licence de transport est valable 10 ans et renouvelable. Chaque véhicule doit avoir une copie de la licence à bord lors de ses déplacements. Le nombre de copies dépend directement du nombre de véhicules déclarés et de la capacité financière justifiée.
Il est formellement interdit d'exercer le transport pour compte d'autrui avant d'avoir reçu votre licence, même si votre société est déjà immatriculée. Anticipez vos démarches pour faire coïncider la date de lancement commercial avec l'arrivée des licences et des véhicules.
La distinction entre transport pour compte propre et pour compte d'autrui est fondamentale :
Compte propre : vous transportez vos propres produits ou marchandises avec vos véhicules. Exemple : une boulangerie qui livre ses propres produits en VUL. Pas de licence de transport requise.
Compte d'autrui : vous transportez les marchandises de tiers contre rémunération. Exemple : un artisan qui livre pour plusieurs e-commerçants. L'inscription au registre des transporteurs est obligatoire.
La capacité financière, l'attestation de capacité professionnelle et la licence ne sont exigées que pour le transport pour compte d'autrui. Pour le VTC, qui fonctionne uniquement sur réservation préalable, une réglementation spécifique s'applique.
Risques en cas de mauvaise qualification : requalification de l'activité par la DREAL, amendes, immobilisation du véhicule et refus de couverture par les assurances. Clarifiez votre modèle économique avant de monter votre dossier.
La capacité financière n'est pas une formalité ponctuelle. La capacité financière doit être justifiée chaque année auprès de la DREAL, et la capacité financière fait l'objet d'un contrôle régulier par la DREAL.
Calendrier : transmettez votre attestation ou votre liasse fiscale dans les 6 mois suivant la clôture de vos comptes annuels.
Points vérifiés par la DREAL :
Maintien du niveau de capitaux propres requis
Cohérence entre la flotte déclarée et la capacité financière
Absence de détérioration excessive de la situation financière
Conséquences en cas de défaut :
Demande de régularisation sous délai
Réduction du nombre de copies de licence
Suspension, voire radiation du registre des transporteurs
Anticipez les baisses de résultat (pertes, investissements lourds) avec votre expert comptable pour rester au-dessus des seuils réglementaires. La capacité financière peut être justifiée par les capitaux propres de l'entreprise, mais encore faut-il que ceux-ci restent suffisants année après année.
Le véhicule est le principal poste de coût, que vous soyez en transport léger ou lourd. Trois options de financement s'offrent à vous :
Achat comptant : impact fort sur la trésorerie, mais augmente l'actif au bilan et potentiellement les capitaux propres
Leasing / crédit-bail : le véhicule n'apparaît pas au bilan, mais les loyers sont des charges déductibles
LOA (location avec option d'achat) : apport initial + loyers mensuels, puis rachat en fin de contrat
La capacité financière DREAL porte sur les véhicules exploités, quel que soit leur mode de financement. Que vous achetiez ou louiez, chacun des véhicules de votre flotte doit être couvert.
Exemples :
Fourgon de 40 000 € en LOA : apport de 10 000 €, loyers de 500 €/mois sur 48 mois
Camion d'occasion à 60 000 € via crédit classique : apport de 15 000 €, mensualités de 900 €/mois sur 60 mois
Faites coïncider le nombre de véhicules réellement acquis avec la capacité financière déclarée pour éviter les refus ou restrictions de licences.
Ces trois postes forment le socle financier de votre entreprise. Négliger l'un d'entre eux met en péril l'ensemble du projet.
Assurances clés à souscrire :
Responsabilité civile professionnelle transport
Assurance véhicules (flotte)
Assurance marchandises transportées (selon les cas)
Ordres de grandeur 2026 : comptez 1 500 à 3 000 € par an pour un VUL, et 4 000 à 10 000 € par an pour un poids lourd ou un autocar.
Le besoin en fonds de roulement (BFR) représente la trésorerie nécessaire pour couvrir vos charges fixes entre deux encaissements clients. Idéalement, prévoyez 3 mois de charges fixes disponibles en trésorerie au lancement.
La capacité financière est une base réglementaire indispensable. Mais un BFR insuffisant peut faire fermer une entreprise pourtant « conforme » sur le papier. Les assurances, le carburant, l'entretien et les salaires ne peuvent pas attendre que vos clients vous paient.

CFB LYON est un centre de formation professionnelle spécialisé dans le transport et la sécurité, situé au 66 avenue Jean Mémo dans le 8ᵉ arrondissement de Lyon. Certifié Qualiopi et agréé DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, il accompagne les porteurs de projet à chaque étape.
Offres phares liées à la capacité de transport :
Formations à l'attestation de capacité professionnelle : transport léger (≤ 3,5t), transport lourd (> 3,5t) et voyageurs
Formats présentiel à Lyon et e-learning, adaptés aux personnes en reconversion ou en activité
Préparation intensive à l'examen DREAL avec entraînements QCM et études de cas
Chiffres clés : plus de 3 000 stagiaires formés en 10 ans, 100 % de réussite à la session de février 2026 sur la capacité marchandises –3,5t, 92 % de réussite sur 3 ans, 94 % de satisfaction en 2025.
CFB LYON peut aussi vous aider à comprendre et calculer correctement la capacité financière, à structurer votre business plan transport, et à préparer le dossier complet pour la DREAL et les démarches de pré inscription à la licence.
Financement : CPF, France Travail, OPCO - les aides sont accessibles grâce à la certification Qualiopi et à l'agrément DREAL du centre.
La capacité financière est-elle une somme à verser à l'État ? Non. Ce n'est ni une taxe ni un droit. C'est un niveau minimal de capitaux propres (ou de garantie bancaire) que votre entreprise doit détenir et justifier chaque année auprès de la DREAL.
Quel capital minimum pour créer une entreprise de transport en 2026 ? Le capital social minimum est d'1 € pour une société, mais il est fortement conseillé de fixer un capital au moins égal à la capacité financière exigée : 1 800 € pour un premier véhicule léger, 9 000 € pour un premier poids lourd.
Peut-on créer une entreprise de transport sans avoir soi-même l'attestation de capacité ? Oui, à condition de désigner un gestionnaire de transport externe titulaire de l'attestation de capacité. Cette personne doit exercer une direction effective et permanente de l'activité transport.
La micro-entreprise est-elle acceptée pour le transport léger pour compte d'autrui ? Oui, sous réserve de respecter toutes les conditions : capacité financière justifiée, attestation de capacité professionnelle, inscription au registre des transporteurs, et respect des plafonds de chiffre d'affaires.
Peut-on perdre sa licence si la capacité financière baisse ? Oui. Si vos capitaux propres passent en dessous des seuils lors du contrôle annuel, la DREAL peut réduire le nombre de copies de licence, suspendre ou radier votre inscription.
Quel est le lien entre capacité financière et nombre de copies de licence par véhicule ? Le nombre de copies de licence délivré par le préfet de région correspond au nombre de véhicules pour lesquels la capacité financière est justifiée. Chaque véhicule doit avoir une copie de la licence à bord.
Combien de temps faut-il pour créer une société de transport ? La création d'une société de transport prend 2 à 4 mois entre le dépôt d'un dossier complet auprès de la DREAL et l'obtention de la licence.
Quelle est la durée de validité de la licence ? La licence de transport est valable 10 ans et renouvelable. Le renouvellement suppose que toutes les conditions (honorabilité, capacité professionnelle, capacité financière, établissement) soient toujours remplies.
Faut-il une attestation différente pour le transport de personnes ? Oui. Le transport public de personnes nécessite une attestation spécifique, distincte de celle du transport routier de marchandises.
Et pour le VTC ? Le VTC fonctionne uniquement sur réservation préalable et relève d'une réglementation distincte du transport public routier de personnes. Les conditions d'accès (carte VTC, inscription au registre) sont différentes.
Créer une entreprise de transport en 2026 demande une préparation rigoureuse, mais les démarches sont parfaitement accessibles avec les bons repères. La capacité financière n'est qu'un pilier parmi quatre : c'est la cohérence entre votre formation, vos capitaux, votre business plan et votre expérience du terrain qui fera la différence.
Si vous souhaitez sécuriser votre projet dès le départ, commencez par la formation. Contactez CFB LYON pour un conseil personnalisé sur la capacité professionnelle, le calcul de votre capacité financière et la préparation de votre dossier DREAL. Bonne lecture, et bon lancement.

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S'inscrire au registre des transporteurs routiers est une étape obligatoire avant toute activité de transport. Découvrez les conditions et démarches à suivre.

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